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荣耀棋牌正规游戏 - 浦东新区“定制公交”一下子停了4条,反映“出行难”市民骤增
日期:2020-01-11 13:09:34   阅读:1072

荣耀棋牌正规游戏 - 浦东新区“定制公交”一下子停了4条,反映“出行难”市民骤增

荣耀棋牌正规游戏,“孩子上下学都要坐的z102路,怎么说停就停了?”近日,家住浦东新区前滩东方逸品的吴女士向12345市民服务热线反映,家门口的定制公交z102突然停运,出行大受影响。她告诉记者,z102是专为附近小区孩子上学开通的线路,周一至周五早晚接驳,经停3个住宅小区,终点站为学校。可12月7日,该线路突然取消,既无明确理由,也无替代方案,居民们非常不解和不满。记者在12345市民服务热线平台查询发现,除了z102路,定制公交z103路、p006路等也有相同投诉。

据了解,停运的定制公交是由浦东公交与公共交通运营商小码联城联合推出,浦东公交派车辆和司机,小码联城负责运营,车辆借靠公交站点。线路设置以市民需求为导向,达到一定报名人数即可开通。区别于传统公交,定制公交一人一座、快速直达,分早晚班次。今年8月,“浦东公交”官方微信公众号曾接连公布了9条试运营线路、19条待开通线路。

受市民欢迎的定制公交上线不到5个月,为何突然停运?波及范围多大?解放日报·上观新闻记者展开调查。

孩子上学交通不便,家长头疼不已

“因运营调整,综合考虑本线路客流人数,我司决定于12月9日暂停本线路的运营。感谢大家的长期支持!”12月7日上午,小码联城运营人员在“z102—前滩短驳线—月票用户群”发布了一则紧急通知。“什么情况?”“怎么说停就停?”“太没信用了,至少把这个月跑完吧!”群内当即炸开了锅。

反映人吴女士告诉记者,群成员主要是浦东新区前滩地区3个新建小区的居民,包括中粮·前滩海景壹号、前滩东方逸品以及晶耀名邸。前滩区域尚在开发建设中,虽有东方体育中心站可换乘轨交6、8、11号线,但并无地面公交串联起该区域的学校、住宅小区、商场以及休闲场所等。曾有业主向浦东公交申请开通覆盖前滩地区的普通公交,但因客流量不足,未能实现。

最令居民们头疼的是孩子上学。z102未开通前,要么开私家车送,要么打车或步行。“前滩地区还有些偏僻,打车不容易,尤其是雨天。”“步行的话,从东方逸品和晶耀名邸走到幼儿园或学校大约需要10到15分钟,还能凑合;可中粮·前滩海景壹号就较远了,有2公里多的路程,若碰上刮风下雨天,老人小孩更受罪。”“想过拼车,但又担心安全。”

“今年年中,我从其他业主那了解到可通过‘众筹’向一家名为‘小码联城’的公司申请开设专门的定制公交线路。”业主刘先生回忆,“小码联城工作人员当时说,若购买月票人数达到50人、凑够1万元钱,便能开通。业主们自发相互沟通,最后愿意‘众筹’开通线路的人数满足了开通的基本条件;同时建起了微信群,方便联系”。

9月,z102开通,月票价格300元,早晚接驳。运行期间,停靠站点以及到站时间几经调整优化;随着时间推移,群成员逐渐增多,12月初已有100余人。

△12月1日,“浦东定制公交小助手”发布了经优化的z102线路时刻表。

“虽然票价相对较高,但毕竟是定制线路,考虑到成本等因素,大家都能接受。”但忽然传来的停运消息,将业主们打了个措手不及,“天气越来越冷,正是最需要这辆车的时候。在没有任何过渡和替代方案情况下直接取消,我们怎么办?”

通勤太折腾,上班族叫苦不迭

p006路与z102如出一辙。

曾女士告诉记者,她每天通勤乘坐的p006路停运了,不得已她重新开始了舟车劳顿的“漫漫上班路”。她住周浦镇,工作地点在20多公里外的金桥经济技术开发区。“周康航大型居住区去金桥、张江等地上班的人很多,但公共交通实在不便。”今年8月,周浦-金桥的直达专线定制公交p006开通,对周康航居住区的上班族可谓是雪中送炭。线路只在早晚高峰时间运营,每天共计3个班次。

△p006上车点就在曾女士小区附近,只在起讫点集中停靠几个站点,中途不再停车,因此一路通畅。

“上车点就在小区附近,只在起讫点集中停靠几个站点,中途不停车,因此一路通畅;整个车程大概40分钟,加上步行时间,1小时内就能到公司。”曾女士说,“坐这条线不仅可省去换乘奔波,而且一人一座,上车还能打个盹,养足精神去上班。”

曾女士告诉记者,p006很受上班族欢迎,坐车乘客也有个微信群,成员有近百人。“几个月来线路运行稳定,乘客也不少,大家坐它已经成了习惯。”线路的单次票价为13元,购买月票可享受9.75元/次的优惠价。价格虽高于普通公交,但乘客们大多觉得“可以接受”,“上班很累,花钱买个舒适。”

可如今突然停运,乘客们个个叫苦不迭。“挤早高峰上班太折腾,路上起码要花两小时……”现在,曾女士每天得提前半个多小时起床,先后换乘两班公交、两条地铁线路,外加步行10多分钟,方能抵达公司。“万一没能及时挤上公交或地铁,就会错过公司打卡,实在糟心。”

“怎么停得这么突然?”“是暂停还是取消?”“啥时候再开通?”微信群里,大家纷纷表示不解,并期盼线路重新开通。还有人认为:如果要停运,好歹也要给个缓冲期,让大家有点心理准备。

浦东定制公交多线停运,居民质疑“一刀切”

12月18日,记者来到z102路首发站点济阳路泳耀路。站牌上,一张蓝色海报尤为显眼,下方标有z102的线路信息,上方打着“小码直达号”广告,显示其与浦东公交合作。海报上附有“浦东定制公交·小助手”和“小码直达号”的微信二维码。

△济阳路泳耀路公交站牌上,一张蓝色海报尤为显眼。下方是z102路线信息,上方是“小码直达号”广告,显示其与浦东公交合作。

记者扫码添加了“浦东定制公交·小助手”微信号,询问小助手停运原因及范围。小助手告诉记者,小码联城与浦东公交合作开通的所有定制公交均已暂停,原因是“公司业务调整”。

但不少居民猜测,此次定制公交停运,或与此前另一条定制线路z106路被投诉曝光有关。两年前,三林地区世茂云图、阳光丽景苑、中骏柏景湾3个小区交付使用,但所在区域无公交覆盖,通勤与外出不便;于是业主们向相关部门申请开通公交短驳车,但因区域客流量不足无法实现。后经多方努力,开通了定制公交线路z106。但在今年12月5日,有媒体报道称有居民投诉该车“票价过高”,报道中同时有专家认为“公交公司用享受财政补贴的公交车和司机,去运营票价较高的定制公交不合适。”随后,z106路取消,但开通了普通公交短驳车。

“z106路取消或许有它的原因,可为什么要一并取消其他定制线路呢?对我们来说,线路解决了实际困难,票价也完全可以接受。”“z106虽然取消了,但设置了普通公交短驳车,不影响出行。可我们,定制线路被取消,但普通公交没跟上,让我们怎么出行?”记者现场走访中,不少线路的乘客满肚子苦水,质疑大范围停运定制公交做法太过武断,有“一刀切”嫌疑。

浦东定制公交缘何大范围停运?针对所涉线路地区居民出行不便问题,后续有何解决方案?记者联系了浦东新区公共交通有限公司,但有关负责人婉拒了记者采访:“过段时间再说吧。”而小码联城方面也不愿多谈,建议记者向浦东新区建交委了解情况。记者致电浦东新区建交委,并向其发送了采访提纲。截至发稿,对方尚未作出回复。

记者另从浦东定制公交·小助手处得知,目前周浦—金桥线在试行众筹开线,大巴车型,居民可自由报名申请,但只能选择包月付费。至于其他线路,小助手称还需“等待上级通知”。

栏目主编:毛锦伟 文字编辑:毛锦伟

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